Колючая проволока и водометы не спасли итальянский танкер от пиратов

В Гвинейском заливе у берегов Экваториальной Африки произошел еще один захват промышленного корабля пиратами. Случился инцидент неподалеку от города Котону, торговой столицы африканского государства Бенин. Захвачено итальянское торговое судно Rbd Anema e Core, перевозившее дизельное топливо. Экипаж танкера состоит из филиппинских и итальянских моряков, капитан является гражданином Румынии. Была ли на борта судна установлена колючая проволока, и находилась ли там вооруженная охрана - неизвестно.

В течение последнего времени торговый флот Италии уже неоднократно становился жертвой налетов пиратов. По этой причине, правительство страны призвало владельцев судов обеспечить свои судна вооруженной охраной, так как обычная колючая проволока и водометы, обычно применяемые на танкерах, уже не так эффективны при сопротивлении агрессорам.

Вероятно, что вооруженная охрана, конечно, необходима, ведь захватчиков судна было всего трое. Но стоит отметить, что использование вооруженной охраны на морских жестко регламентируется международным законодательством, поэтому получить разрешение на ее использование очень сложно. Однако существуют более современные, специализированные колюче-режущие заграждения из колючей проволоки Егоза Супер, которые оказали бы значительное противодействие пиратам.

К таким заграждениям относится специализированная разработка - система Антипират, оптимизированная непосредственно для применения на морских суднах. Система Антипират позволяет быстро защитить корабль при попытке овладеть им пиратами, и, несомненно, является более высокоэффективной защитой, чем заграждения из колючей проволоки, обычно применяемые на морских судах.